이번 프랑크푸르트 오토쇼에 선보일 Jaguar XF의 사진이 공개되었다.
올해 디트로이트 오토쇼에 선보였던 C-XF 컨셉카에서 내가 가장 맘에 들었던 부분인
헤드라이트 부분이 눈에 띄게 달라져서 맘에 안 들기는 하지만...
이 모델은 BMW 5 시리즈와 Benz의 E-Class의 경쟁 모델로 출시하는 것이라고...
전방 헤드라이트 부분 정말 맘에 안 든다. 쌍용자동차의 액티언 같다.
컨셉카의 이미지를 보시라... 얼마나 헤드라이트 이쁘게 생겼는지...
내가 실망을 안 하려고 해도 본 게 있으니 실망을 할 수 밖에...
확 비교가 되지 않은가? 다른 거는 몰라도 헤드라이트 부분은
날카로운 느낌에서 바보같은 느낌으로 바뀌었다.
XF의 특징이라 할 수 있는 JaguarDrive Selector다. 회전식 변속 인터페이스.
두가지 모델로 나뉘어서 나오는데 하나는 300마력, 4,200cc V8 엔진이고
다른 하나는 420마력, 4,200cc V8 슈퍼차저 버전이다.
500마력의 XF-R도 나올 거라는 소문도 있다.
300마력 짜리는 제로백 6.2초, 420마력은 5.1초.
차의 뒷모습인데 이 또한 C-XF 컨셉카의 모습과는 괴리감이 있다.
아래는 C-XF 컨셉카의 뒷모습... 역시 잘 빠졌다. 이쁜데...
미국 시장에서는 Luxury, Premium Luxury, Supercharged Model로
2008년 3월에 선보일 예정이라고 한다. Supercharged Model에는
20inch 휠이 기본 장착되고 나머지는 18~20inch에서 선택.
300마력은 $56,500, 420마력은 $67,200로 가격이 책정되었단다.
올해 디트로이트 오토쇼에 선보였던 C-XF 컨셉카에서 내가 가장 맘에 들었던 부분인
헤드라이트 부분이 눈에 띄게 달라져서 맘에 안 들기는 하지만...
이 모델은 BMW 5 시리즈와 Benz의 E-Class의 경쟁 모델로 출시하는 것이라고...
전방 헤드라이트 부분 정말 맘에 안 든다. 쌍용자동차의 액티언 같다.
컨셉카의 이미지를 보시라... 얼마나 헤드라이트 이쁘게 생겼는지...
내가 실망을 안 하려고 해도 본 게 있으니 실망을 할 수 밖에...
확 비교가 되지 않은가? 다른 거는 몰라도 헤드라이트 부분은
날카로운 느낌에서 바보같은 느낌으로 바뀌었다.
XF의 특징이라 할 수 있는 JaguarDrive Selector다. 회전식 변속 인터페이스.
두가지 모델로 나뉘어서 나오는데 하나는 300마력, 4,200cc V8 엔진이고
다른 하나는 420마력, 4,200cc V8 슈퍼차저 버전이다.
500마력의 XF-R도 나올 거라는 소문도 있다.
300마력 짜리는 제로백 6.2초, 420마력은 5.1초.
차의 뒷모습인데 이 또한 C-XF 컨셉카의 모습과는 괴리감이 있다.
아래는 C-XF 컨셉카의 뒷모습... 역시 잘 빠졌다. 이쁜데...
미국 시장에서는 Luxury, Premium Luxury, Supercharged Model로
2008년 3월에 선보일 예정이라고 한다. Supercharged Model에는
20inch 휠이 기본 장착되고 나머지는 18~20inch에서 선택.
300마력은 $56,500, 420마력은 $67,200로 가격이 책정되었단다.
