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기타

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차량용 쓰레기 봉투, 차싹봉 그래도 차에 있는 시간이 꽤 되는 편인데, 차에 있다 보면 쓰레기통이 없어서 좀 지저분해지는 느낌이라 차량용 쓰레기통을 하나 사려다가 발견한 차량용 쓰레기 봉투, 차싹봉. 윗부분에 양면 스티커가 있어서 어디에다가도 부착 가능하다. 첨엔 앞좌석 시트 뒷면에 이렇게 붙이고 다녔는데, 운전하면서 쓰레기 버리기 불편한 위치라 지금은 운전석 옆에 붙여놓고 쓴다. 다 쓰면 떼서 묶어서 버리면 그만. 근데 자칫 양면 테이프가 단단하게 붙어 있으면 그거 뜯는 수고로움이 들긴 하지만 이것도 한 두번 해보면 요령이 생겨서 금방 뗀다. 추천.
로레알 PT 하고 받은 선물 세트 내가 올해 CMO로 재직하고 있을 때, 첫 데뷔(?)가 로레알 PT였다. 사내에서는 그닥 크게 생각하지 않는 거 같았는데, 로레알 그룹이 엄청 큰 회사이고, 로레알 그룹 본사에서 임원진들이 비밀리에 한국에 들어오는 건 나름 이유가 있을 거라는 생각에 이에 대해서 피력했고, 프리젠테이션 준비를 위해 로레알 코리아 직원들과 미팅도 하고 나름 프리젠테이션 영문으로 준비했었다. 물론 프리젠테이션은 내가 안 했지. CEO가 하고 동시통역하고. 이건 PT할 때 뒤에서 살펴보고 있는 모습을 찍은 거. PT의 핵심은 목적에 맞게 작성하는 거다. 내 기술이 좋다고 자랑하는 게 아니거든. 내 얘기만 해서는 공감대를 이끌어낼 수가 없고, 또 청중들은 재미없어 한다. 이런 걸 다 고려해서 5분 이내에 핵심만 뽑아서 얘기해야 ..
뱅앤올룹슨 베오사운드 A1 블루투스 스피커 이건 내 거 아니다. 지인 껀데, 이쁘더라. 나는 막귀이기도 하지만, 음악에는 그닥 관심이 없어서 이런 가젯은 내 관심 밖이다. 안 그랬으면 애플 아이팟 쓰고 있겠지만 난 전혀 관심이 없어요. ㅎ 이상하게 그렇대. 그래서 음악 좋아하면 이런 거에 관심을 갖을 많난데, 디자인이 괜찮더라고. 확실히 가격 비싸더라. 근데 가격이라는 게 상대적이어서, 블루투스 스피커치고는 비싼 거지 절대적인 가격이 비싸다고 할 순 없을 듯. 여자들은 백 하나만 해도 돈이 얼만데. 개인적으로 디자인은 심플한 게 좋다. 근데 이 심플함이 자칫하면 밋밋함이 되면 안 된다. 그래서 심플하면서 포인트 있고 고급스러워야하는데 말은 이렇게 해도 내가 디자이너도 아니고 만들어진 걸 두고 얘기하니 참 만드는 사람이나 디자인하는 사람 입장에서는..
씽크패드 프로페셔널 13인치 슬리브 이건 씽크패드 Z13 Gen 2 구매할 때 같이 구매한 거다. 씽크패드 넣고 들고 다닐 파우치로. 근데 제품명은 왜 슬리브로 되어 있는지 모르겠다. 슬리브하면 소매 아닌가? 내가 옷 만드는 사람이다 보니까 많이 듣던 용어라. 슬리브가 또 다른 뜻이 있었나? 여튼 제품 명은 그렇더라. 일단 검정색이라 맘에 든다. 그리고 입술 부분에 바택 처리(ㅋㅋ 내 업 중에 하나가 옷 만드는 거다 보니까 이걸 이렇게 부르네.)한 실 색깔 빨간색 포인트 맘에 들고. 여기에 씽크패드 로고 양각 새겨진 건 그나마 이해할 수 있다. 없으면 너무 밋밋해 보일 수 있어서. 그러나. 좀 작게 해주면 안 되겠니? 그렇게 티를 내야겠니? 앞쪽에도 포켓이 있는데, 포켓 안쪽에 두 개의 포켓이 있다. 그러나 여기에 물건 많이 넣고 다니면 ..
나의 새 노트북, 레노보 씽크패드(ThinkPad) X13 Gen 2 최근에 회사에서 지급받았던 맥북 에어는 내가 CMO 사임하면서 반납하고, 원래 쓰던 맥북 프로 쓰니까 노트북을 바꿔야지 하는 생각을 했다. 맥북 프로 쓴 지가 9년 가까이 되니 뭐 바꿀 만 했지. 마침 맥북 프로 M3가 나왔는데 블랙이 똻! 이거 사야겠다 해서 이거랑 깔맞춤하려고 아이폰도 12 mini 화이트 팔아버리고 15 pro로 변경한 거다. 나 아이폰 12 mini에 전혀 불편함 없었던 사람인데 말이지. 그렇다고 내가 직전 버전의 아이폰을 쓰던 것도 아니잖아. 12에서 15로 변경한 거면 변경할만 하잖아? 여튼 그런데 왜 나는 맥북 프로 M3가 아니라 레노보 씽크패드를 샀을까? 맥북 프로 M3 Pro vs 씽크패드 X13 Gen 2 MacBook Pro M3 Pro vs ThinkPad X13 G..
에디르 오방향 카본 전기 히터(Penta Carbon Heater) ED-5C 블랙 개인 사무실에 놔둘 전기 히터 하나 구매했다. 중앙 냉난방이긴 하지만 요즈음 사무실 쪽은 중앙 난방 잘 안 해준다. 그도 그럴 것이 많이 비었어. 경기가 정말 안 좋긴 한가 보다. 공유 오피스도 얘기 들어보니 힘들다고 그러고. 그렇다고 가끔씩 추울 때(아침 일찍 오거나 새벽에는 그렇더라) 떨면서 있을 순 없어서 전기 히터 하나 장만 했다. 물론 중앙 난방 스위치 어디있는지 어떤 건지 알아. 여기 오래 있었고, 또 대표도 잘 아는 사이고. 그러나 나 혼자 따뜻하자고, 2층 전체를 다 난방할 순 없잖아. 그래서 구매한 거다. 디자인 Design 요즈음은 성능이 같아도 디자인이 좋아야 손이 간다. 가격이 좀 차이가 나더라도 말이지. 그렇다고 해서 디자인만 따질 순 없겠지만, 디자인도 그만큼 물건 구매에 주요한..
구글 드라이브 용량 때문에 가입한 구글 원의 혜택들 내 블로그에도 적어둔 글이 있을 건데, 나는 애플 빠는 아니다. 오히려 구글 빠에 가깝다. 그래서 구글에서 서비스가 나오면, 이유가 있겠거니 하고 이용을 하는 편이었다. 최근에 그 스탠스가 바뀌긴 했지만. 왜? 구글 드라이브 권한 설정 왜 이렇게 만들었는지 이해가 안 가. 회사에 있을 때 권한 설정한다고 하는데 분명 이렇게 권한 설정하는 데에는 이유가 있을 거라는 생각이 들긴 해도 나는 도통 이해가 안 가더라고. 파일 시스템(file system)이라는 게 윈도우즈건 리눅스건 유닉스건 맥락은 비슷하거든. r(읽기), w(쓰기), m(수정), x(실행) 이거 조합으로 만드는데, 왜 그렇게 했는지 아직까지 모르겠다. 졸라 불편. 요즈음에는 전문 조직이라는 게 파편화되어 가는 느낌이다. 디지털 노마드도 많아지..
AMG GLA45 4matic+ 순간 연비 기록 갱신 물론 달리고 싶을 때는 이런 거 신경 안 쓰긴 하지마 데일리카를 AMG로 이용하다 보면, 운전하기 싫을 때가 반자율주행으로 셋팅해서 달릴 때가 있다. 그런다 해도 연비가 이렇게 나오기는 쉽지 않은데, 비록 1시간 11분 동안 70km를 주행하면서 낸 순간 연비이지만 기록인 듯 싶어서 흔적 남긴다. 14.9km/l. 복합연비가 9.1km/l이고, 고속연비가 10.4km/l인데 고속도로를 달린 것도 아닌데 그렇다. 그러다 보니 만땅 주유했을 때 주행 가능 거리가 보통은 500km도 안 나오고 그래도 연비 운행하다 보면 550km 정도 나오기도 하는데, 633km로 나오네. 첨 보는 수치. ㅎ 연비 좋게 타면 왜 기분이 좋지? 돈 굳은 거 같고? ㅎ 그러다 달리고 싶을 때 엄청 험하게 밟으면 그 땐 연비 신경..

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